青岛叉车常见故障及排除办法

您现在的位置：网站首页 >

青岛叉车常见故障及排除办法
1.叉车在作业时，升降油缸回油管处严重漏油并自动下降
故障诊断：由于升降油缸和活塞杆之间的油封损坏。故障排除：更换油封即可排除，但是在安装过程中，由于安装者不能掌握安装方法与技巧经常造成油封损坏。建议在安装时制作一个活口硬铁皮的固定环将油封套住，用钳子夹住活口处送入缸筒，这样既避免了油封损坏造成浪费，活口铁皮环又可反复使用，节约降耗。
2.叉车作业时，左右升降油缸活塞杆起升不同步
故障诊断：升降油缸和活塞杆之间的尼绒导向套膨胀。故障排除：在安装时要先对尼绒导向套进行适当的调整，用钢锯把尼绒导向套锯掉3mm，使之有一定的开口间隙，保证膨胀系数，在使用过程中才不会造成上述故障。
3.叉车作业时，无升降、无方向
故障诊断：液压油不足、液压油有污物、液压油滤网破裂。故障排除：液压油不足或液压油有污物时，更换新的液压油并加到位置。液压油滤网破裂时，及时更换新滤网即可。上述方法系统的阐述了故障的基本解决办法，更重要的是既然已经出现上述问题，说明液压系统有堵塞的地方，光靠换新的液压油也不能从根本上解决。建议对多路换向阀进行拆解清洗并疏通，即可从根本上解决上述故障。
4.叉车作业时，转动方向盘时转向轮不灵敏
故障诊断：转向器簧片折断，转向油缸内漏。故障排除：原地转动方向，感觉方向太轻，即可确定为转向器簧片折断，更换转向器簧片即可解决。如果感觉转动方向盘时有一定力感而转向轮非常不灵敏，并且向左或向右转动方向盘时可呈360度旋转，即可确定是因为转向缸内活塞上的油封损坏，造成内漏现象，更换油封即可排除故障。
5.叉车作业时，升降油缸活塞杆起升时发生抖动现象
故障诊断：首要判断为油箱内的液压油不足，造成油泵压力不足。次要判断为液压管路至油缸活塞段有空气。故障排除：添加液压油如果还不能解决问题，就要将升降油缸的回油管松开，并将油缸升至顶部然后落下至底部，重复操作升降几次即可排出液压管路中的空气，此故障排除。
6.叉车作业时，升降油缸在落铲过程中下滑过快
故障诊断：升降缸限速阀里的弹簧折断。故障排除：更换限速阀内的弹簧或者更换限速阀总成即可排除此故障。
7.叉车作业时，倾斜油缸的活塞杆自动伸出
故障诊断：活塞密封圈不密封或活塞损毁。故障排除：更换倾斜油缸活塞及导向套上的密封圈和防尘圈后，倾斜油缸的活塞自动外伸、抖动、导向套外部漏油等故障均可排除。在安装倾斜缸活塞密封圈前，要制作一个与卡环一样大小的弹性铁皮环填充在密封圈内，这样就可以使密封圈顺利完好的通过卡环槽，这样既不造成损坏和浪费又可保证良好的密封性。
8.叉车在作业时，原地打方向时会感到方向沉重，行驶过程中方向并不觉得很沉重
故障诊断：分流阀阀芯发卡或压力不足。故障排除：先调整分流阀管理方向的压力，如果明显效果即可对分流阀进行拆解，用水砂纸对阀芯进行轻度打磨，然后将阀芯蘸取液压油在阀体内进行顺滑调试，无发卡现象即可安装，此故障即可排除。
9.叉车在启动热车时，没有升降并且没有方向，来回转动方向盘若干下，升降、方向方可正常使用
故障诊断：(1)液压油不足。(2)液压泵进油管进空气。(3)液压泵供油压力不足。(4)分流阀有轻微堵塞。故障排除：液压油不足时，并且油箱液压油中有大量气泡，发现这种现象是因为液压泵进油软管处进入空气造成的。用工具拧紧或更换进油软管即可排除故障。如果上述情况并没有出现，可确定为液压泵供油不足或分流阀有轻微堵塞。首先对分流阀进行清洗、检查、疏通，如果效果不理想，可以确定为液压泵供油不足造成的，更换新液压泵方可排除此故障。
10.叉车在进行制动时，有时会出现拖滞现象
此故障表现为抬起制动踏板后，全部或个别车轮制动不能立即完全解除，以致影响叉车重新起步或行驶。故障诊断：叉车工作一段时间后，用手摸各车轮制动毂。若全部车轮制动毂都发热，说明故障发生在制动总泵；若个别车轮发热，则说明故障在该车轮制动器。
排除方法：若判断故障部位在总泵，应首先检查踏板自由行程。若自由行程不符合要求，应按规定调整踏板自由行程；若自由行程符合要求，则可将制动总泵储油室盖打开，观察总泵回油情况，如不能回油或回油缓慢，则应拆解总泵检修，必要时更换；如故障在车轮制动器，应先拧松排气螺钉。若有制动液急速喷出，且制动蹄回位，则为管路堵塞，应疏通管路；如果制动蹄不能回位，则应调整制动片制动毂之间的间隙；如经上述检查调整均无效果，应拆下制动毂，检查分泵活塞密封件、回位弹簧和制动蹄销的状况，必要时进行修理和更换。青岛合叉贸易有限公司|青岛叉车|青岛叉车配件|青岛叉车维修|青岛合力叉车|青岛合力叉车维修|青岛TCM叉车|青岛二手叉车|青岛小松叉车配件